Vliegen
Vliegen naar Matusadona
Drie startbanen in het park en twee privé-banen net erbuiten: een klein vliegtuig kan je in Matusadona afzetten zonder boot of lange rit. Minder duidelijk is welke reguliere vluchten in 2026 werkelijk opereren.
Als je alleen het antwoord wilt
Chartervluchten landen op Tashinga (700 m), Rokari (1.200 m) en Kanjedza (1.100 m) in het park, en op de privé-banen van Bumi Hills en Fothergill erbuiten. Het park noemt Grand Air, Executive Air, Halsted Aviation en Mack Air als charteroperators. Reguliere vluchten zijn aangekondigd door verschillende operators, maar geen is bevestigd voor 2026 en geen zitplaatstarief wordt gepubliceerd.
De landingsbanen
De informatiebrochure van het park uit februari 2026 noemt drie banen in het park. Het beheersplan 2024 van het park zegt dat er twee operationele zijn, dus het aantal is recent veranderd. We volgen de nieuwere bron maar zeggen niet hoeveel gelicentieerd zijn.
| Landingsbaan | Startbaan | Opmerkingen |
|---|---|---|
| Tashinga | 700 m | Bij het parkhoofkwartier. Het park zegt dat het niet altijd caravans kan ontvangen vanwege de baanlengte. Je hebt vooraf toestemming nodig van Tashinga om te landen. |
| Rokari | 1,200 m | Accepteert caravans. Gasten worden opgehaald en naar Tashinga gebracht, over de Ume-rivier met de veerboot. |
| Kanjedza | 1,100 m | Oostkant van het park. Er wordt een wachtgebied met gidsenaccommodatie en voertuigen aangelegd. Spurwing-gasten worden 45 minuten vanaf hier naar het kamp gereden. |
| Bumi Hills (private) | 1,200 m | Westelijk van de Ume, buiten het park. Dichtstbijzijnde baan voor Bumi Hills en Musango. |
| Fothergill (private) | 1,200 m | Vijf minuten rijden naar Fothergill. |
| Kariba Airport | n/a | Ongeveer 4 km ten oosten van Kariba. Immigratie voor grensoverschrijdende charters moet vooraf worden geboekt. |
Baanlengte uit het informatiepaket van het park, februari 2026, behalve Bumi Hills (gegevens van MV Matusadona) en Fothergill (de website van de lodge zelf).
Charterbedrijven
Het park zelf noemt Grand Air, Executive Air, Halsted Aviation en Mack Air. Safari Logistics en Alt Air, handelsnaam Tarazed Charters, worden ook genoemd door Kariba-toerismebronnen en door Spurwing. Chartertarieven hangen af van vliegtuig, route en positionering, en geen van deze operators publiceert een vast tarief naar Matusadona.
Reguliere vluchten: aangekondigd, niet bevestigd
De informatiebrochure van het park zegt dat Mack Air geplande vluchten zou aanbieden vanaf januari 2026, en in mei 2025 kondigde VisitKariba dagelijkse Mack Air-vluchten aan tussen Lake Kariba, Matusadona en de Lower Zambezi. Mack Air's eigen website noemt Kariba, Fothergill Island en Tashinga als bestemmingen maar publiceert geen zitplaatstarief. In juli 2025 meldde Tourism Update dat het park dagelijkse vluchten vanuit Harare en reguliere vluchten vanuit Victoria Falls zou starten.
Oudere aankondigingen zijn nog minder betrouwbaar. Fastjet zou vanaf maart 2023 vliegen tussen Kariba en Victoria Falls en Harare, en MV Matusadona noemt een Bumi Air-shuttle minstens drie keer per week; we konden geen van beide voor 2026 bevestigen.
Fothergill adverteert dagelijkse vluchten met zitplaatstarief tussen Hwange, Kariba en Mana Pools in het safariseizoen, en in 2026 biedt gratis vluchten aan bij verblijven van drie nachten of meer. Vraag de lodge wat inbegrepen is voor jouw data.
Wanneer vliegen zin heeft
Rechtstreeks in het park vliegen bespaart de bootrit van Kariba, en voor een huisboot scheelt het nog meer: het beheersplan merkt op dat een huisboot gasten die invliegen kan ophalen, in plaats van de vijf tot zeven uur durende rit van Kariba te maken. Voor de Jenje-bushcamp van het park is het enige gepubliceerde pakket een fly-in special voor inwoners van Zimbabwe en SADC, met retourvluchten tussen Harare en Kanjedza inbegrepen.
Staat wat je wilt weten niet op deze pagina?
Reguliere vluchten naar Matusadona zijn meerdere keren aangekondigd en zelden bevestigd.
Vraag het ons. We beantwoorden vragen over het park zelf, en we kunnen je meestal vertellen welke kampen op één route werken en aan wie je moet schrijven. Als wat je wilt een reis is die iemand anders organiseert, zeggen we dat en sturen we je naar een operator die we kennen, en we verdienen een commissie als dat een boeking wordt.
Niets op deze site zit achter het formulier. Elk getal dat we hebben staat al op de pagina.