Anreise
Anreise nach Matusadona
Die meisten Besucher überqueren Lake Kariba von Kariba aus, etwa 20 km übers Wasser. Die Alternativen sind eine private Autofähre, eine lange Tagesfahrt über die Straße via Karoi und Chifudze Gate, oder ein Charterflug zu einem der drei Flugplätze des Parks.
Wenn Sie nur die Antwort möchten
Der schnellste Weg führt mit einem Schnellboot von Kariba aus: etwa eine Stunde nach Tashinga, je nach Wetterlage. Mit eigenem Fahrzeug können Sie entweder die private McMaster-Fähre von Chawara Harbour (3 bis 3,5 Stunden, dann etwa zwei Stunden Buschstraße) buchen oder von Harare über Karoi und Chifudze Gate fahren, was der Park auf etwa neun Stunden veranschlagt, 4x4 empfohlen. Kariba Ferries fährt nicht nach Matusadona.
Mit dem Boot von Kariba aus
Kariba liegt am gegenüberliegenden Ufer neben der Staudammwand, etwa 20 km übers Wasser entfernt, und dort beginnt fast jede Matusadona-Reise. Harare nach Kariba sind 365 bis 370 km Asphalt, etwa fünf Stunden.
Der Park beschreibt die Schnellbootfahrt nach Tashinga als etwa eine Stunde, je nach Wetter. Es ist eine Charter ohne veröffentlichten Festpreis, daher fragen Sie Ihr Camp oder den Trust, um es zu buchen. Tagesbesucher betreten den Park am Tashinga Harbour oder am Changa Harbour nach Voranmeldung.
Mehrere Lodges bieten oder arrangieren ihre eigenen Transfers. Fothergills Tarif beinhaltet die 45-minütige bis einstündige Bootsfahrt von Marineland Harbour. Spurwing betreibt einen geplanten Transfer mit Avoca Transfers vom Kariba Breezes Harbour, etwa 40 Minuten für 20 km, Abfahrt vom Festland um 12:00 und von der Insel um 09:00. Rhino Safari Camp gibt die Überfahrt mit etwa einer Stunde an; ein Angebot sagt eineinhalb Stunden.
Mit eigenem Fahrzeug: die McMaster-Fähre
Die einzige Autofähre zum Park ist die McMaster-Fähre, ein privat betriebener On-Demand-Service von Chawara Harbour in Kariba. Die Fahrt dauert drei bis dreieinhalb Stunden und landet am Spurwing und Fothergill-Ufer, je nach Wasserspiegel. Von dort sind es etwa zwei Stunden nach Tashinga auf Buschstraßen.
Der Preis gilt für die ganze Fähre und kann zwischen Fahrzeugen aufgeteilt werden. Er schließt die MwSt und eine ‚National Parks lake usage fee' aus, deren Betrag wir nicht bestätigen konnten. Ein Forenbeitrag von November 2025 nennt $700 pro Überfahrt für bis zu vier Fahrzeuge, etwa $175 pro Fahrzeug bei vier Fahrzeugen, aber wir konnten diese Seite nicht laden und die Zahl ist unbestätigt. Der Park macht deutlich, dass diese Fähre direkt beim Betreiber gebucht und bezahlt werden muss, nicht beim Trust.
Der Trust plant eine eigene Fähre zwischen Kariba und Tashinga seit mindestens 2023. Im Februar 2026 besagte sein Informationspaket immer noch, dass ein Start bald erfolgen sollte mit noch zu bestätigenden Terminen. Wir veröffentlichen keinen Fahrplan oder Tarif dafür, bis es der Trust tut.
Kariba Ferries fährt nicht nach Matusadona
Kariba Ferries wird oft für Matusadona vorgeschlagen, aber es fährt die ganze Länge des Sees zwischen Kariba und Mlibizi im Westen, eine 22-Stunden-Nachtfahrt mit Abfahrt um 10:30. Die Tarife 2026 sind $150 pro Erwachsener, $80 pro Kind im Alter von 3 bis 12 Jahren und $140 bis $350 pro Fahrzeug je nach Länge, zuzüglich 15,5 % MwSt und Seenutzungsgebühr.
Es ist in einem Fall auf einer Matusadona-Reise nützlich: Selbstfahrer aus Victoria Falls oder Hwange, die nicht die Binga-Straße fahren möchten, können ihr Fahrzeug nach Kariba transportieren und von dort zum Park fahren.
Per Straße
Von Harare führt die Straße über Karoi und Magunje zum Chifudze Gate im Südwesten des Parks, dann nach Tashinga. Das Informationspaket des Parks sagt etwa neun Stunden und die Website etwa zehn Stunden; Chifudze bis Tashinga allein sind 68 km laut ZimParks, was der Park als drei Stunden Fahrt angibt. Ein 4x4 wird empfohlen, da die Straßen außerhalb des Parks in schlechtem Zustand sind.
Von Victoria Falls oder Hwange führt die Route über die Binga-Straße, die der Park als volle Tagesfahrt bezeichnet und sagt, dass sie derzeit nicht in gutem Zustand ist. Eine westliche Route durch das Mola-Kommunalgebiet überquert den Ume mit der Fähre, 15 Minuten Fahrt von Tashinga, aber wir konnten nicht bestätigen, ob diese Fähre in Betrieb ist oder was sie kostet. Der Plan des Parks für eine Uferstraße, die die Binga-Straße umgeht, wird wahrscheinlich nicht vor 2027 realisiert.
Kraftstoff: Karoi ist der letzte zuverlässige Halt von Harare. Kraftstoff im Park für Besucher ist 2026 nicht gesichert, daher bringen Sie genug Kraftstoff für die ganze Fahrt mit. Der Laden in Tashinga verkauft Eis, Feuerholz, Holzkohle, kalte Getränke und Lebensmittel.
Mit dem Flugzeug
Charterflüge können auf drei Flugplätzen im Park landen, Tashinga, Rokari und Kanjedza, und auf privaten Plätzen außerhalb bei Bumi Hills und Fothergill. Einzelheiten, Landebahn-Längen und die planmäßigen Flüge, die angekündigt aber nicht bestätigt sind, finden Sie auf unserer Seite Flüge.
Auf dem Wasser: Wetterplanung
Der Kariba-See ist groß genug, um sein eigenes Wetter zu haben. Der Nachmittagswind kann schnell echte Wellen aufwerfen, und Stürme in der Regenzeit kommen schnell, weshalb jede Überfahrtszeit auf dieser Seite als wetterabhängig angegeben wird. Überqueren Sie morgens, wenn Sie können, tragen Sie die Rettungsweste, die Sie erhalten, und lassen Sie den Skipper entscheiden, ob losgefahren wird. Eine verzögerte Überfahrt ist lästig; eine raue Fahrt in einem kleinen Boot ist die eingesparte Zeit nicht wert.
Etwas, das diese Seite nicht beantwortet?
Überfahrtszeiten und Fährpreise auf dem Kariba-See werden selten veröffentlicht, und die Fähre des Parks hat noch keinen Fahrplan.
Fragen Sie uns. Wir beantworten Fragen zum Park selbst, und wir können Ihnen normalerweise sagen, welche Camps auf einer Route funktionieren und an wen Sie sich wenden können. Falls Sie eine Reise möchten, die jemand anderes arrangiert, sagen wir es und übergeben Sie an einen Anbieter, den wir kennen, und wir verdienen eine Provision, wenn daraus eine Buchung wird.
Nichts auf dieser Website versteckt sich hinter einem Formular. Jede Zahl, die wir haben, ist bereits auf der Seite.